Beleggen in parkeergarages in grote steden: Een lucratieve niche?
Stel je voor: je rijdt de stad in en ziet overal parkeerplaatsen vol staan.
Je betaalt makkelijk €4,- per uur voor een plekje in Amsterdam of Utrecht. Dat geld gaat linea recta naar de eigenaar. Waarom zou jij niet die eigenaar zijn?
Beleggen in parkeergarages is een stuk minder spannend dan een huis kopen en verhuren, maar de cashflow kan verrassend stabiel zijn. Zeker in grote steden waar het aanbod simpelweg tekortschiet.
Even voor de duidelijkheid: we hebben het hier over parkeergarages met commerciële verhuur.
Geen VvE-parkeerplekken onder een flat, maar units die je zelfstandig verhuurt. Dit is een niche die vaak over het hoofd wordt gezien, maar die perfect past in een portefeuille voor box 3 beleggers die houden van eenvoud en laag onderhoud.
Waarom een parkeergarage kopen?
De gemiddelde parkeerplek in een stads garage is ongeveer 12 tot 15 vierkante meter. Je koopt dus letterlijk vierkante meters, zonder muren of keukens.
Dat klinkt klein, maar de exploitatie is extreem efficiënt. Je hebt geen keukens die slijten en geen huurders die ’s nachts bellen over lekkage.
De huurder heeft één doel: zijn auto parkeren. Daardoor is de huurder vaak zakelijk en betrouwbaar. Denk aan bedrijven die een abonnement afsluiten voor hun werknemers of particulieren die een vaste stek zoeken in een volle stad.
De vraag is groot; in Amsterdam zijn er per parkeerplek ongeveer 1,5 auto’s. Die overspanning zorgt voor een stabiele huurstroom.
Financieel gezien is het interessant. De aankoopprijs ligt vaak lager dan een appartement, maar de huurprijs per vierkante meter ligt juist hoger. Een plek van 13 m² verhuur je voor €150 tot €250 per maand, afhankelijk van de locatie en faciliteiten. Dat levert een bruto rendement op van 5% tot 7%, wat in box 3 gunstig kan zijn.
Hoe werkt de aankoop en financiering?
Parkeergarages worden vaak verkocht als appartementsrechten. Je koopt dus een stukje eigendom van het gebouw, inclusief een specifieke parkeerplek. Soms gaat het om losse plekken, soms om een blok van 5 of 10 plekken.
Bij de notaris wordt dit netjes vastgelegd in de splitsingsakte. De financiering is een ander verhaal.
Banken vinden parkeergarages lastiger dan woningen. Ze rekenen een hogere renteopslag, vaak 0,5% tot 1% meer dan bij een woninghypothek.
Je kunt soms een verhuurhypotheek afsluiten, maar de maximale loan-to-value (LTV) ligt vaak lager, rond de 70% tot 80%. Stel je koopt een blok van 5 plekken voor €125.000. Met 70% financiering leen je €87.500.
De maandlasten zijn lager dan bij een huis, maar de huurinkomsten zijn consistent.
Je betaalt geen overdrachtsbelasting over parkeerplekken, wat een flinke besparing is ten opzichte van woningen (die nu 10,4% belasting hebben). Let wel op de WWS-score (Woningwaarderingsstelsel). Parkeerplekken vallen hier niet onder, dus je hoeft geen huurcontracten op te stellen volgens de puntentelling. Je bepaalt zelf de huurprijs op basis van marktwerking. Dat geeft vrijheid, maar zorg wel voor een waterdicht huurcontract.
Varianten en modellen: wat koop je eigenlijk?
Er zijn verschillende soorten parkeerinvesteringen. De meest voorkomende is de losse parkeerplek in een openbare garage. Deze verhuur je per maand aan particulieren.
Prijzen variëren sterk: in Amsterdam, waar toerisme de vastgoedmarkt sterk beïnvloedt, betaal je €40.000 tot €60.000 per plek, in Utrecht of Rotterdam ligt dat tussen €25.000 en €40.000.
Een andere optie is een parkeerbox: een afgesloten ruimte voor één auto, soms met een deur en verlichting. Dit is luxer en trekt zakelijke huurders, zoals bedrijven met dure auto’s.
De aankoopprijs ligt hoger, maar de huur kan oplopen tot €300 per maand. Je kunt ook kiezen voor een heel parkeerblok kopen. Stel je koopt 10 plekken in een garage onder een kantoorpand.
De totaalprijs is €300.000, maar je krijgt korting op de eenheidsprijs. Je verhuurt ze als pakket aan een bedrijf voor €2.000 per maand.
- Losse plek in Amsterdam: €50.000 (huur €200/maand)
- Parkeerbox in Rotterdam: €35.000 (huur €150/maand)
- Blok van 5 plekken in Utrecht: €150.000 (huur €750/maand)
Dat is efficiënter dan individuele verhuur. Prijsindicaties op een rij: Let op de servicekosten. In een gedeelde garage betaal je VvE-bijdragen voor verlichting, schoonmaak en beveiliging.
Die kunnen oplopen tot €20 per plek per maand. Reken dit door in je rendementsberekening.
Rendement en belasting: box 3 en verduurzaming
De rendementsberekening is simpel. Stel je koopt een plek voor €40.000 en verhuurt voor €180 per maand.
Dat is €2.160 per jaar. Na aftrek van VvE-kosten (€240) en onderhoud (€100) houd je €1.820 over.
Dat is een netto rendement van 4,5% op je eigen geld, als je 70% leent. In box 3 wordt je vermogen belast. Parkeerplekken vallen in box 3 als belegging.
De belasting is ongeveer 1,2% over de woningwaarde (na heffingsvrij vermogen). Omdat de aankoopprijs laag is, is de belastingdruk relatief laag, al moet je bij langetermijnbeleggingen ook kijken naar risico's door klimaatverandering en zeespiegelstijging.
Gebruik een verhuurhypotheek om je eigen geld te minimaliseren en het rendement te verhogen. Verduurzaming in de vastgoedsector speelt een rol, maar minder dan bij woningen. Parkeergarages hebben geen energielabel nodig voor verhuur. Wel kun je investeren in laadpalen voor elektrische auto’s.
Een laadpaal kost €1.500 à €2.000 per stuk, maar verhoogt de huurwaarde met €20 tot €30 per maand.
Dat is een return on investment van 15% per jaar. Vastgoedbeheer is eenvoudig. Je kunt een lokale beheerder inschakelen voor €50 per maand per blok, of zelf via een app zoals Parkbee of Parkeer.nl de huur innen.
De administratie is minimaal: geen schoonmaakroosters of complexe contracten. Wel moet je zorgen voor een goed huurcontract dat aansprakelijkheid uitsluit bij schade.
Praktische tips voor starters
Begin met locatieonderzoek. Kijk naar steden met een parkeertekort: Amsterdam, Utrecht, Eindhoven, Maastricht.
Vermijd steden met nieuwe metrolijnen of park-and-ride locaties buiten het centrum. Je plek moet binnen de ring liggen of bij een OV-knooppunt.
Bezoek de garage persoonlijk. Controleer de staat van het beton, de verlichting en de toegangspoort. Een oudere garage kan lekkage of roest hebben, wat onderhoudskosten verhoogt. Vraag naar het onderhoudsrapport van de VvE.
Financier slim. Ga naar een hypotheekverstrekker die ervaring heeft met commercieel vastgoed, zoals ABN AMRO of ING.
Soms is een combinatie met je eigen woning mogelijk. Zorg dat je 20% eigen geld meeneemt voor een plek van €40.000. Verhuur strategisch.
Sluit een huurcontract af voor minimaal 12 maanden met een opzegtermijn van 1 maand. Gebruik een standaardcontract voor parkeerplekken, bijvoorbeeld via het NVM of een lokale makelaar.
Zet de huurprijs 5% lager dan de markt om snel een huurder te vinden.
Monitor je rendement. Gebruik een simpele spreadsheet om huur, kosten en belasting bij te houden. Vergeet niet de verduurzaming te plannen: investeer in laadpalen zodra de vraag stijgt. Zo blijft je investering toekomstbestendig.